Генератор газовый GREENPOWER CC5000 LPG/NG-Т2, Киев
Генератор газовый GREENPOWER CC5000 LPG/NG-Т2 имеет массу особенностей и преимуществ, из за которых сегодня он находит все большее и достаточно обширное применение, а потому, мы уверенны, Вы гарантированно сделаете правильный выбор. Купить генератор GREENPOWER CC5000 LPG/NG-Т2 с мощностью 4.2 кВт и выходным напряжением 230 вольт для всех без ограничения нужд и особенностей эксплуатации выгодно. Номинальным током тут служит параметр 20 ампер. Генератор используется щеточного типа. Мотор марки CC188F-NG ровно и надежно работает на природном, сжиженном газе. Отзывы генератора GREENPOWER CC5000 LPG/NG-Т2 смогут стать отправной точкой на пути выбора и приобретения данной электростанции. Корпус открытого исполнения, отлично и эффективно охлаждается за счет окружающей среды.
Производитель: GREENPOWER (Китай)
Мощность: 4.2 кВт.
Топливо: Сжиженный газ(LPG)/Природный газ(NG).
Напряжение: 230В.
Вид запуска: электростартер.
Характеристики
Наименование Ед. Значение
Максимальная мощность, кВт кВт 4,7/4,5
Номинальная мощность, кВт кВт 4,5/4,2
Генератор — сщёточный
Номинальное напряжение, В В 230
Номинальный ток, А А 20
Частота напряжения, Гц Гц 50
Коэффициент мощности — 1,0
Мотор — CC188F-NG
Тип двигателя — 1 цил. 4-х тактный OHV
Охлаждение — воздушное
Объем масла в картере двигателя л 0,9
Рабочий объем см³ 389
Топливо — Сжиженный газ(LPG)/Природный газ(NG)
Минимальный расход LPG кг/кВт час 0,32
Минимальный расход NG м³/час 0,35
Частота вращения двигателя об/мин 3000
Уровень звукового давления (7м) дБ 78
Степень защиты IP 23
Масса кг 88,5
Габариты ШxДxВ мм 535x700x570
ПРЕИМУЩЕСТВА ГАЗОВЫХ ГЕНЕРАТОРОВ
Удобность эксплуатации, транспортировки и хранения.
Надежность и простота в ремонте.
Низкие цены по сравнению с дизельными генераторами.
Низкий объем потребления топлива, доступность топлива выгодно отличает данный тип электрогенераторов от остальных.
Практически полное отсутствие выхлопов.
Долгий срок службы (на 25% дольше бензинового или дизельного генератора), достигается за счет использования более чистого топлива, меньшего накапливания нагара в камере сгорания.
