Задвижка чугунная 30ч6бр Ду50, Днепропетровск
Задвижка 30ч6бр параллельная с выдвижным шпинделем, фланцевая, чугунная.
Задвижка применяется в качестве запорных устройств на трубопроводах для перекрытия потока рабочей среды. Может быть установлена на трубопроводе в любом рабочем положении, кроме положения маховиком вниз. Конструкция и размеры чугунных задвижек 30ч6бр регламентированы ГОСТ 8437-75.
Технические характеристики:
Условное давление Ру 1,0 МПа
Условный диаметр Ду 50-300мм
Управление - ручное (маховик).
Рабочая среда – вода, воздух, пар, нефтепродукты, неагрессивные жидкости
Температура среды - до 225ºС.
Чугунная задвижка 30ч6бр - фланцевая, параллельная с выдвижным шпинделем. Предназначается для трубопроводов, транспортирующих воду или пар при температуре до 225 градусов Цельсия и давлением до 10бар. Управление ручное при помощи маховика. Чугунные задвижки 30ч6бр могут быть установлены на трубопроводе в любом рабочем положении, кроме положения маховиком вниз.
Конструкция и размеры чугунных задвижек 30ч6бр регламентированы ГОСТ 8437-75. Эта арматура ремонто-пригодна, полностью разбирается и может быть отремонтирована в обычной слесарной мастерской без применения специального оборудования. Все составные элементы чугунных задвижек 30ч6бр постоянно присутствуют в продаже, они дёшевы и не обременяют длительными сроками поставки.
Сальниковая набивка в задвижке 30ч6бр выполнена из пропитанного асбеста. В процессе эксплуатации следует периодически заменять и подтягивать сальниковую набивку. Уплотнение запорного органа в чугунных задвижках 30ч6бр обеспечивается латунными уплотнительными кольцами в корпусе и дисках. Во время эксплуатации на уплотнительных кольцах может образоваться нарост, который приводит к нарушению герметичности перекрытия потока. Восстановить герметичность, можно устранив нарост из взаимодействующих поверхностей путём демонтажа задвижки и притирки щёчек.
Долгое время чугунная задвижка 30ч6бр была основной запорной арматурой общетехнического назначения и широко применялась в системах отопления и водоснабжения, но в последнее время существенно утратила свои позиции с появлением шаровых кранов и дисковых затворов.
